آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۱۵۲۱
۰۸:۵۷
۱۴۰۱/۰۹/۰۶

 سرمایه‌گذاری تسلا در کره جنوبی

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : دفتر رئیس‌جمهور کره‌جنوبی، یون سوک یول، اظهار کرد ایلان ماسک، مدیر اجرایی شرکت تسلا، گفته کره جنوبی را به عنوان یک نامزد برتر برای سرمایه‌گذاری در نظر می‌گیرد. به گزارش ایسنا، ماسک گفت پس از بررسی جامع شرایط سرمایه‌گذاری در مورد نیروی انسانی و فناوری، هرگونه تصمیم سرمایه‌گذاری را اتخاذ خواهد کرد. یون همچنین به برنامه ماسک برای ساخت یک کارخانه عظیم دیگر در آسیا برای ساخت خودروهای الکتریکی توجه کرد. کارخانه اصلی تسلا در آسیا در شانگهای چین است که اخیرا ظرفیت تولید را دوبرابر کرده و به حدود یک‌میلیون خودرو در سال رسانده است.

دفتر یون اعلام کرد ماسک همچنین تمایل خود را برای سرمایه‌گذاری فعال در زیرساخت‌های شارژ خودروهای الکتریکی در کره‌جنوبی و گسترش چشمگیر همکاری زنجیره تامین با شرکت‌های کره‌ای ابراز کرد. همچنین، ماسک انتظار دارد خرید قطعات از شرکت‌های کره‌ای تا سال ۲۰۲۳ به حداقل ۱۰میلیارد دلار برسد. تسلا در‌حال‌حاضر بسیاری از قطعات خودروهای ساخت کره جنوبی از‌جمله شرکت LG Energy Solution خریداری کرده است. درواقع جئون هیونگ، تحلیلگر شرکت سرمایه‌گذاری در سئول، ماه گذشته گفت چشم‌انداز شرکت ال‌جی انرژی تا حدودی به دلیل افزایش تولید در کارخانه تسلا در شانگهای مثبت است.

شرکت باتری ال‌جی انرژی (LG Energy) در ماه ژوئن اعلام کرد ۴۵۲میلیون دلار برای ساخت یک خط جدید برای ۴۶۸۰ باتری، سلول‌های نسل بعدی که توسط تسلا به عنوان کلیدی برای باز کردن قفل خودروهای الکتریکی ارزان‌تر و در نتیجه گسترده‌تر معرفی شده‌اند، هزینه خواهد کرد. براساس گزارش بلومبرگ، در خارج از چین، کره جنوبی اولین کشور در منطقه نیست که ماسک را جذب کرده است. جوکو ویدودو، رئیس‌جمهور اندونزی، در ماه اوت گفت او می‌خواهد تسلا نه فقط باتری که ماشین‌های برقی هم در این کشور بسازد و مایل است زمان لازم را برای متقاعد کردن ماسک صرف کند تا کشور را به عنوان چیزی فراتر از یک مخزن غنی از منابع ببیند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترین‌های بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودرو‌های وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشده‌اند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودرو‌های وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمت‌های جدید ایران خودرو تعرفه‌های ترامپ به خودرو‌های تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالش‌های بازار خودرو‌های برقی در ایران بازار کراس اوور‌های ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذره‌بین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استاندارد‌های اجباری تمکین می‌کنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودرو‌های «صفر»